2月6日，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長劉揚(yáng)赴湘江長沙至城陵磯一級航道項(xiàng)目調(diào)研復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長羅恒，黨組成員、總工程師任成志，港航水利集團(tuán)黨委書記、董事長易放輝，黨委委員、副總經(jīng)理段元振，以及省交通運(yùn)輸廳相關(guān)處室、港航水利集團(tuán)、水運(yùn)投公司、長沙市交通運(yùn)輸局、望城區(qū)人民政府和項(xiàng)目參建單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加。
劉揚(yáng)來到湘江長沙綜合樞紐三線船閘施工現(xiàn)場，聽取了項(xiàng)目建設(shè)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況匯報，實(shí)地查看了施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)措施到位情況，親切慰問了項(xiàng)目一線員工，了解春節(jié)期間員工生活物資保障情況，對項(xiàng)目推進(jìn)過程中遇到的困難和需協(xié)調(diào)解決的問題進(jìn)行了指導(dǎo)和安排。
劉揚(yáng)指出，湘江長沙至城陵磯一級航道建設(shè)項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部和湖南省“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，也是湖南省首個3000噸級航道建設(shè)工程，徹底解決湘江文涇灘河段枯水期礙航問題，是一項(xiàng)惠民生、利長遠(yuǎn)的民生工程，對完善我省綜合交通運(yùn)輸體系、降低社會物流成本具有重要意義。他強(qiáng)調(diào)，全體參建單位要以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的奮斗姿態(tài)，推進(jìn)長城航道項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶抓水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)黃金期，加大人員設(shè)備資源投入，優(yōu)化施工工序，奮力實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”，完成2025年度投資任務(wù)；要扎實(shí)開展重點(diǎn)領(lǐng)域安全質(zhì)量管控，推進(jìn)“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建；要做好職工的生產(chǎn)生活保障，及時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，為大家營造溫馨、舒適的施工環(huán)境。
湘江長沙至城陵磯一級航道建設(shè)工程是湖南省首個一級航道水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，屬于“漢湘桂”水運(yùn)大通道的重要組成部分，由港航水利集團(tuán)所屬水運(yùn)投公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和長沙三線船閘運(yùn)營管理。項(xiàng)目批復(fù)概算32.03億元，建設(shè)工期36個月，主要建設(shè)內(nèi)容為按3000噸級標(biāo)準(zhǔn)整治湘江長沙綜合樞紐至城陵磯146公里航道，航道尺度4.5米×135米×550米（水深×航寬×彎曲半徑）；按3000噸級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)湘江長沙綜合樞紐三線船閘，船閘有效尺度365米×34米×5.6米（長×寬×門檻水深），設(shè)計年單向通過能力5852萬噸；配套建設(shè)湖南省船閘聯(lián)合調(diào)度中心、船員考試中心及岳陽錨地服務(wù)區(qū)，提質(zhì)改造航道站房4處，完善橋梁防撞、航道設(shè)施設(shè)備和信息化建設(shè)等。項(xiàng)目于2024年9月正式開工建設(shè)，預(yù)計2027年9月建成通航。
編審：陳南松
審核：李 素
審定：周中華
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來源：湖南省水運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司
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